2025 yılı Uçuş Pilotu Maaşları Havacılık Sektöründe Ne Kadar?

29 Ağustos 2025, 11:05 yayınlandı

Havacılık sektörü, 2025 yılında da pilot maaşlarıyla gündemde. Özellikle pilotluk kariyerine ilgi duyanlar için, maaşların ne kadar olduğu ve sektördeki yeni gelişmeler merak ediliyor. Peki, 2025 yılında pilot maaşları hangi seviyelerde? Bu yazımızda detaylı bir şekilde ele alıyoruz.

Pilot Maaşlarına Genel Bakış (2025)

2025 yılında pilot maaşları, havayolu şirketlerinin büyüme oranlarına, uçuş saatlerine ve deneyime bağlı olarak değişkenlik göstermektedir. İşte genel tablo:

Yeni Başlayan Pilotlar (First Officer): Ortalama aylık maaş: 140.000 – 170.000 TL
Kaptan Pilotlar: Ortalama aylık maaş: 190.000 – 300.000 TL
Özel Havayolu Pilotları: Charter uçuş yapan pilotlar genellikle kaptanlara göre %20-30 daha yüksek maaş alabilmektedir.

Pilot Maaşlarını Etkileyen Faktörler

Havayolu Şirketi:
Türk Hava Yolları, Pegasus ve diğer büyük havayolu şirketleri, sektördeki en yüksek maaşları sunan firmalar arasında yer alıyor.
Deneyim ve Derece:
Bir pilotun uçuş saati, rütbesi (örneğin, first officer veya kaptan) maaş üzerinde doğrudan etkilidir.
Uçulan Bölge ve Tip Rating:
Uluslararası uçuş yapan ve büyük uçak tiplerinde uzmanlaşmış pilotlar genellikle daha fazla kazanmaktadır.

2025 Yılında Pilot Olmayı Düşünenler İçin Tavsiyeler

Eğitim Maliyetleri: Pilotluk eğitimi ciddi bir yatırım gerektiriyor. Ortalama maliyetler 1 milyon TL’yi bulabilir.
Büyüyen Sektörler: Asya ve Orta Doğu’daki havayolu şirketlerinin agresif büyüme planları, bu bölgelerdeki maaşları artırmaya devam ediyor.
İkinci Kariyer Olarak Pilotluk: Pek çok kişi ikinci kariyer olarak pilotluk eğitimine yöneliyor.

Kategori	Maaş Aralığı	Açıklama
Yeni Başlayan Pilotlar (First Officer)	140.000 – 170.000 TL	Kariyerinin başındaki pilotlar için geçerlidir.
Kaptan Pilotlar	190.000 – 300.000 TL	Deneyimli kaptan pilotlar için maaş aralığı.
Özel Havayolu Pilotları	Kaptan maaşlarına ek %20-30	Charter uçuş yapan pilotlar, genellikle kaptan maaşlarından daha yüksek kazanç sağlar.